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公路护栏网在城市公路和各种建筑桥梁中起着重要的作用。陡坡上选定的护栏，护栏内侧坡形护栏的防撞性能，合理的坡形，不是失控的车辆，可以起到一定的指导作用，还可以得到很好的屏障，损坏乘客和车辆，从而减少事故损失。因此，护栏结构停止强度设计时，应优先选择屏障内坡形。
包头护栏网内表面的动态值被模仿和提高。模仿结果分析发现，护栏内侧的倾斜和垂直角度为9°，身体的冲击加速度。撞击视角为10°和12°，加速度值的差异。一组试验撞击视角为13°较大；其次，调整为11°，更适宜。
在测量围栏高度时，护栏高度是一个重要的参数。目前还没有准确的计算护栏、车辆重心高度、冲击能量和铁路护坡元素。参照国内外经验，工作组和势垒高度为100cm。各局部结构方法和基本参数的选择，参照以往的项目经验，确定了项目陡峭悬崖混凝土护栏的截面结构方法和尺寸。
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